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一种多功能独立悬架控制系统及其控制方法
行业领域:其他
需求类别:设备需求
法律状态:已下证
发布时间:2024-01-17
详情介绍
本发明提供一种多功能独立悬架控制系统及其控制方法,包括运行模式单元、信息采集单元、控制单元和执行单元;所述运行模块单元包括碰撞安全模式、主动巡航模式和手动输入模式;所述控制单元包括碰撞模块ECU、巡航模块ECU和优先级仲裁模块ECU;所述执行单元与抬升汽车底盘的液压缸连接;所述信息采集单元将信号发送到控制单元的碰撞模块ECU、巡航模块ECU,碰撞模块ECU、巡航模块ECU运算后发送到优先级仲裁模块ECU,优先级仲裁模块ECU依据信号的优先级将执行信号发送到执行单元,控制底盘抬升或降低高度;改善汽车在恶劣路况下的行驶通过性,在平直良好路面上操控稳定性,以及在汽车发生碰撞过程中减少车内人员伤害。
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